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快速换模

培训课程

  • 开课时间:2024-11-08地点:上海天数:2 天
    【课程背景】SMED是小批量多品种生产的前提,也是Kanban拉动的前提,甚至是单件流顺畅的条件之一。均衡生产、Kanban拉动、效率提升、OEE提高都要有SMED的功劳。所以企业管理者应该把快速换型作为一个关键性的工具去推动,才能真正发挥这个工具的价值。本课程将系统性介绍这个强大的工具,带您一起深入的了解快速换型背后的奥秘,让学员正确了...[培训详情]
  • 开课时间:2023-12-19地点:北京天数:2 天
    课程背景:您的企业是否存在这样的问题: ●产品种类越来越多,客户质量要求越来越苛刻 ●客户天天要降价,利润越来越少,可成本已经到了极限 ●人员越来越多、场地越来越大,可还是不够 ●加班加点拼命干,可还是交不了货 ●辛辛苦苦做了很多产品,又要返工 ●该推行的体系都推行了,没什么效果 制造工厂经常处在剧烈的竞争环...[培训详情]
  • 开课时间:2022-11-25地点:深圳天数:2 天
    课程背景:IE手法是通过系统结构、车间布局、物流路线、人员动作等方面的改善,使生产过程中一切无用、多余的东西被精简,最终达到各方面最好结果的一种管理方式。IE手法通过车间布局LAYOUT,路线设计,以及工序排布等来提升生产效率和质量,本课程通过如何识别八大浪费、作业标准化、看板以及目视化管理,使用VSM价值流程图的方式进行系统化...[培训详情]
  • 开课时间:2022-07-30地点:深圳天数:2 天
    〖课程背景〗面对国内外环境的变化,中国的制造业开始压力越来越大,问题越来越多,利润越来越低,中国的制造业 “我们怎样生存下去,如何赢得竞争?”约束管理是一套先进的管理策略,针对企业运营和生产管理各种难题,提供突破性的解决方法。工厂生产管理的首要目标是改善交期与持续缩短生产前置时间,影响目标达成的主因不...[培训详情]
  • 开课时间:2022-05-26地点:北京天数:2 天
    课程背景:生产现场制造的不仅仅是产品,更是企业的价值;是制造型企业的基础工程,是其它管理系统良好运行的基石。如何打造高效运作的企业运作现场,是每家企业必胦关注的核心问题之一,布局做得好,省了大量的搬运工时,对于制造业来讲,这个就是长期利益所在,必须小心操作。通过对精益生产及精细化管理系统的研究,陶老师拿出一整套的解...[培训详情]
  • 开课时间:2021-10-29地点:深圳天数:2 天
    〖课程背景〗您在推行精益生产的过程中是否经常遇到如下问题并被此困扰:1、精益生产停留在培训阶段2、精益生产推行半途而废3、精益生产仅仅是工具的使用,精益理念无法深入人心4、精益生产推行无法落地,项目推行形式化5、领导重视,但是其他部门敷衍了事,导致项目推行困难?如果您的企业在推进精益生产的过程遇到以上问题,本课程将带您一...[培训详情]
  • 开课时间:2020-08-08地点:南京天数:2 天
    课程收益:1、明确小批量多品种环境下生产现场的发展方向;2、掌握适应小批量多品种的柔性生产线,理解均衡生产的意义;3、掌握小批量多品种生产现场的生产计划方法及小批量多品种生产现场的进度控制方法 ;4、理解不均衡产生的原因、对策及制定均衡生产策略;5、深入探讨季节性波动的原因及策略;6、制定均衡排产模式和样板格式、改进计划;...[培训详情]

培训文章

  • 发布时间:2013-04-14点击量:298
    课程背景换模让许多企业大伤脑筋,因为它吃掉了大量的时间,降低了生产效率。因为换线时间长,大家习惯与大批量生产,与客户的多品种、小批量需求行程矛盾,严重影响客户按时交付率。一分钟快速换线是一种快速和有效的切换制造工序的方法,它可以从一种正在进行中的工序快速切换到另一工序。快速换模法的目的是缩短转变和启动时间,减少浪费...[文章详情]
  • 发布时间:2012-12-29点击量:975
    SMED,SingleMinuteExchangeofDie(快速换模),也叫快速换产。SMED在50年代初期起源于日本,由ShigeoShingo在丰田企业发展起来,Single的意思是小于10分钟(Minutes),最初使用在汽车制作厂,以达到快速的模具切换(ExchangeofDies),它帮助丰田企业产品切换时间由4小时缩短为3分钟。SMED收益:不需额外的库存即可满足客户要求,缩短交货时间即...[文章详情]
  • 发布时间:2012-12-19点击量:220
    我们的大多数工厂在进行换模具的时候,所需要的时间是可以被压缩的,效率可以更高。换模时间长不仅影响生产线的生产效率,还会影响企业进行产品转换的决策。换模时间长,企业就不太愿意频繁更换模具,从而影响了适应小批量多批次的市场需求。一、更换模具时,一般所耗费的时间包括:1、取下模具的时间。2、进行作业台清扫、整理的时间。3、寻...[文章详情]
  • 发布时间:2012-10-31点击量:270
    丰田从钣金件制造开始改革。汽车车身是由300多个钣金件拼焊成,钣金件生产成为汽车生产的关键。大量制造钣金件的方法是采用庞大而昂贵的冲压设备轮番的成批生产,每次更换零件品种当时需要专门的技师花一整天的时间。要么加大批量,相对减少更换模具的成本;或者像西方那样,为了省去更换模具的时间,采用几百台固定设备专门生产固定的零件。...[文章详情]
  • 发布时间:2012-10-25点击量:88
    在汽车整车制造的四大工艺中,冲压加工工艺占了相当大的比重。伴随着顾客多样化、个性化的需求,传统的大批量生产方式,已经无法满足顾客的需求;因此出产的汽车车身结构及车型大小会有很大的不同。在冲压件生产的过程中,免不了要频繁地更换模具。模具更换时间的长短,也就成了影响压力机生产效率的主要因素之一。为了提高模具更换的生产率...[文章详情]

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