富士康罢工事件---质量与效率冲突的极限
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继连环跳楼事件之后，富士康员工与保安的群殴，产线员工与质检矛盾升级导致工厂停工事件，富士康再次走上舆论的风口浪尖（其实富士康从来就没有离开公众的视线）。
保安与员工的群殴事件，将富士康保安“看门狗”的特质在公众面前淋漓尽致的展现出来，台资企业都类似，只是富士康是一件极品，这里不再多说。而产线员工与质检的矛盾却让我有点熟悉的感觉，让我回忆起当年摩托罗拉的日子，很想说一说。
当年很多员工也和主管反应不愿意在生产线上做检验岗位（压力太大，甚至晚上睡都睡不好）。
长长的生产线前段是组装员工，后面是生产部质量检查，最后是质量部的QA抽检，不愿意做质检是指生产部的质检。
压力来至于如果被最后的QA发现问题，首先自己会被考核，同时也影响整条线的绩效（会让质检感觉自己对不起这条线的同仁们：大家都这么辛苦，却因为质量问题“漏”下去而扣奖金）。
被QA发现质量问题是一不小心或运气稍差的事情：原因很简单，生产线节拍在10秒左右，生产线质检要跟上产线节奏，完成产品目标，而QA只抽检，想用多长时间来检查就用多长时间。而查出问题好像是QA的指标，否则好像他们的工作就没有价值了。因此QA时不时要把“问题”产品拿出来“炫耀”，这时生产线质检和线长就开始忙活起来，给QA好说歹说，有时还真把问题“解决”了--不上报，不用写
8D报告。
和QA搞好关系就成了生产线质检和线长工作和工作之外的一部分，理解他们的不服气：同样都是打工，为什么需要给QA低三下四？
很多时候问题还解决不了，此时的心情就是两个字--忐忑，以至于晚上睡不好觉，担心被线长、被主管骂。其实摩托罗拉主管很少骂人的，反而经常要去安慰那些情绪不好的小姑娘们。
所以说一看到新闻就让我想起了那些熟悉的往事，但摩托罗拉的矛盾并没有升级。一方面是摩托罗拉没有像富士康那样追求效率，员工作业节奏没有强到让人麻木（和富士康比效率，我们当年就自愧不如）。另一方面是摩托罗拉管理的人性化与富士康是天上和地下的区别，和富士康的“训”和“骂”相比，摩托罗拉要求主管了解员工、关心员工，提倡员工之间的团结友爱，并适当关心员工工作之外的情绪和生活状况。
除了富士康简单粗暴的管理，苹果产品是导致冲突的另一个导火索：按照苹果产品对于产品质量的苛刻要求，生产过程中的质量问题应该是家常便饭，没有遭遇问题的人应该是无比庆幸的。而富士康对于效率的要求是另一个极端，在此两座大山压迫下坚守，我们应该敬佩富士康生产线的那些年轻的同仁们。
因为富士康，苹果也被公众质疑。但鄙人认为，这些事情与苹果无关，苹果的订单是富士康用低价竞争来的，如果没有富士康，没有那些可恶的台资OEM工厂，苹果完全有能力支付更高的代工费用。按理说，苹果这种高附加值的产品对于质量的追求是必须的，是与其市场定位相匹配的，但通常高质量的产品不需要追求太高效率，而劳动力密集型的低价格产品对于质量的要求不需要“苛刻”。然而富士康却自告奋勇的把两个极端拦下来，因为在郭台铭眼里从来都没有想过其一线工人关于“人”方面的诉求，仅仅是实现其个人目的的工具，其在诸多问题暴露之后的“机器人”战略也充分体现了这一点。
不知道为什么那么多地方政府对这种恶劣性质的企业趋之若鹜，百般讨好？也从某种角度说明政府为GDP是求的畸形吧，地方官员唯政绩、唯仕途的丑行。
在以上两座大山压迫性已经让人喘不过气，但不仅于此，富士康还有一座大山，就是众所周知、众人唾弃的流氓管理文化和模式--还美其名曰军事化管理。
之前，中国民众受三座大山之压迫，长期生活在水深火热的劳苦大众终于忍无可忍站起来推翻了三座大山，翻身做了主人（不知道后来怎么样了）。
我们在敬佩这100多万的80、90后小伙子的坚韧不拔之外，我们是不是应该给予更多的同情和援助呢？
据说最近郭台铭这几天又烦恼了，我想说的是这些仅仅是开始，富士康的空气中的火爆成分已经接近零界点，任何的风吹草动将带动千斤万马。等着吧，总裁郭！